🧪 Transporte de materiales peligrosos en el Complemento Carta Porte
Requisitos para declarar materiales peligrosos en CCP: código ONU, tipo de embalaje y permisos SICT obligatorios.
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La logística inversa —el proceso de retorno de mercancías desde el cliente al proveedor— es una práctica cada vez más común en empresas mexicanas, especialmente en sectores como distribución, retail, manufactura y comercio electrónico
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Desde la entrada en vigor del Complemento Carta Porte versión 3.1, el SAT exige que los contribuyentes que trasladan mercancías por vías federales identifiquen correctamente las figuras de transporte involucradas en cada operación. Estas figuras no son cargos administrativos, sino roles técnicos definidos en el nodo FiguraTransporte del XML/XSD del complemento, y deben declararse con precisión para evitar errores de timbrado o sanciones.
Este artículo explica cada figura, cuándo se utiliza y qué datos se deben capturar en el CFDI.
Desde que el SAT hizo obligatorio el uso del Complemento Carta Porte (CCP) para el transporte de mercancías por vías federales, muchas empresas se enfrentan a una pregunta clave:
¿Cuál es la diferencia entre el CFDI de ingreso y el CFDI de traslado, y qué información debe incluir cada uno?
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Desde 2022, el SAT exige que los contribuyentes que trasladan mercancías por vías federales emitan un CFDI con Complemento Carta Porte. Y desde julio de 2024, la versión 3.1 es obligatoria. Este documento digital no solo acredita el traslado, sino que también protege fiscalmente a tu empresa.
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